超速告警（TSA）

在车速超过设定的告警阈值时发出告警，提醒驾驶员以合理的速度驾驶。本功能默认开启。告警方式默认为：显示；告警阈值默认为：道路限速值。使用 NCA 时本功能不生效。

功能介绍

超速告警（TSA）系统利用摄像头和地图获得车辆当前所在路段的限速信息，结合驾驶员设定的参数计算告警阈值，在车速超出阈值时发出告警。

驾驶员设定的参数可以为相对值或绝对值，两者在组合仪表上显示的告警方式不同。

• 相对：告警阈值依赖于道路限速，即告警阈值 = 当前道路限速 + 驾驶员设定的偏移量。

  当车速超过相对告警阈值时，组合仪表上的限速图标呈现呼吸效果（红色圆圈动态闪烁），可选伴有提示音（若设置）。

• 绝对：告警阈值与道路限速无关，即告警阈值 = 驾驶员设定的固定限速值。

  假设绝对告警阈值设置为 50 km/h，则当车速超过该值时，组合仪表上显示“请减速至 50 km/h以下”的弹窗提示，可选伴有提示音（若设置）。

功能设置

在中控屏 ADS APP 点触 图标 辅助驾驶 主动安全界面，开启 / 关闭超速告警功能。开启后可自定义告警方式和告警阈值。

• 告警方式：显示、显示 + 提示音。
• 告警阈值：相对、绝对。
  • 相对：随后需设置告警阈值相对道路限速的偏移量，取值范围为：-10 km/h ～ 10 km/h。
  • 绝对：随后需设定告警阈值的固定限速值，取值范围为：30 km/h ～ 240 km/h。

该功能默认开启，对应参数默认值分别为：显示、相对、0 km/h。

TSA 局限性

• 超速告警是一项驾驶辅助功能，无法应对所有交通、天气、能见度、道路和车辆状况。
• 遇到（包括但不限于）以下场景时，超速告警及其相关功能可能不当工作或退出：
  • 道路或车速限制近期更改，导致超速告警系统采用了过时的道路限速。例如道路施工、交通管制等场景。
  • 复杂路段导致车辆定位不准，导致超速告警系统采用了邻近道路的限速。例如多层高架道路、主辅路共存的道路等场景。
  • 交通标志损坏、褪色、未按规定设置或摆放等异常场景。
  • 车辆定位异常，且摄像头未识别到道路限速标志，导致超速告警系统无法获取真实的道路限速信息。
  • ADS 启动过程中（例如车辆刚上电，或 ADS 重启等）。
  • ADS 通用局限性章节中提到的场景。
  • ADS 发生故障或需要维修。

• 超速告警仅做限速显示和提醒，不能主动干预或调整车辆行驶速度。
• 超速告警识别的限速信息并非始终准确，禁止过度依赖超速告警提供的限速信息进行驾驶。
• 驾驶员应根据当地的交通法律法规和实际道路状况驾驶车辆，确保安全驾驶。
• 驾驶员应始终保持警惕，密切注意周围各种危险情形，必要时及时人工干预或接管车辆（例如适当减速、制动、转向等），确保安全驾驶。违反上述操作会影响驾驶员的安全驾驶，可能会引发事故，甚至导致财产损毁、人身伤亡。