调节目标车速

激活 ACC（或 LCC、NCA）后，根据以下方法可以调节目标车速。可调节的目标车速范围为 5 km/h ~ 130 km/h。

可调节目标车速范围如下表所示：

路段	ACC	LCC	NCA
城区道路	5 km/h ~ 80 km/h	5 km/h ~ 80 km/h	5 km/h ~ 130 km/h
高速公路、城市快速	5 km/h ~ 130 km/h	5 km/h ~ 130 km/h	5 km/h ~ 130 km/h

• 向上慢滚一次方向盘左滚轮，目标车速增加 5 km/h。
• 向下慢滚一次方向盘左滚轮，目标车速减少 5 km/h。
• 在道路限速 > 当前目标车速时向上快滚一次方向盘左滚轮，目标车速直接调节为道路限速。
• 在道路限速 ＜ 当前目标车速时向下快滚一次方向盘左滚轮，目标车速直接调节为道路限速。
• 踩加速踏板至实时车速不高于 60 km/h 后，直接松开加速踏板，目标车速调节为加速后的实时车速。请参阅干预加速踏板。
• 踩加速踏板至实时车速 60 km/h 以上后，向上慢滚方向盘左滚轮并松开加速踏板，目标车速调节为加速后的实时车速。请参阅干预加速踏板。

组合仪表中会显示新设置的目标速度。车辆可能需要逐步调整到目标车速，具体耗时取决于调整的速度差值和实际交通情况。

• 道路限速大幅度变化时，组合仪表上可能显示驾驶员可以如何快速调节目标车速的提示。
• 尝试以 5 km/h 的差值调节目标车速时，若当前目标车速不是 5 的倍数，则目标车速会调节到最近的 5 的整数倍车速。
• 例如，假设当前目标车速为 63 km/h，则尝试向上以 5 km/h 的差值调节目标车速后，目标车速增加到 65 km/h；向下调节则目标车速减少为 60 km/h。
• 尝试直接将目标车速调节为道路限速时，若不满足直接调节为道路限速的条件，则该操作的作用等同于向相同方向以 5 km/h 的差值调节目标车速。

• ACC 可能无法基于路况和驾驶条件自动调节行驶速度。驾驶员应根据当地的交通法律法规和实际道路状况来设置目标车速，并在情况变化时及时调节，始终确保安全驾驶。
• ACC 可能无法立即将车速降低到期望的数值。切勿过度依赖定速巡航来充分降低车速。
• 在干预加速踏板期间调节的目标车速不会立即生效，车辆的实时速度完全取决于干预加速踏板情况。驾驶员应确定当前速度是否合理并相应调整。
• 驾驶员应始终保持警惕，密切注意周围可能的各种危险情形，必要时及时人工干预或接管车辆（例如适当减速、制动、转向等），确保安全驾驶。违反上述操作会影响驾驶员的安全驾驶，可能会引发事故，甚至导致财产损毁、人身伤亡。