调节目标车速

激活ACC（或LCC、NCA）后，可以通过向上或向下拨动巡航设置拨钮，调节目标车速，可调节的目标车速范围为 5 km/h～ 130 km/h。

驾驶员可以通过以下方法来调节目标车速：

• 向上短拨巡航设置拨钮（ ），目标车速增加 5 km/h 。
• 向下短拨巡航设置拨钮（ ），目标车速减少 5 km/h 。
• 道路限速大于当前目标车速时，向上长拨（ ）直接调节为道路限速。
• 道路限速小于当前目标车速时，向下长拨（ ）直接调节为道路限速。
• 踩加速踏板至实时车速不高于 60 km/h 后，直接松开加速踏板，目标车速调节为加速后的实时车速。
• 踩加速踏板至实时车速 60 km/h 以上后，上拨巡航设置拨钮并松开加速踏板，目标车速调节为加速后的实时车速。

组合仪表 中会显示新设置的目标速度。车辆可能需要花费约数秒时间逐步调整到目标车速，具体取决于调整的速度差值和实际交通情况。

提示

• 道路限速大幅度变化时，组合仪表上可能显示驾驶员可以如何快速调节目标车速的提示。
• 尝试以 5 km/h 的差值调节目标车速时，若当前目标车速不是 5 的倍数，则目标车速会调节到最近的 5 的整数倍车速。假设当前目标车速为 63 km/h，则尝试向上以 5 km/h 的差值调节目标车速后，目标车速增加到 65 km/h；向下调节则目标车速减少为 60 km/h。
• 尝试直接将目标车速调节为道路限速时，若不满足直接调节为道路限速的条件，则该操作的作用等同于向相同方向以 5 km/h 的差值调节目标车速。

• ACC 无法基于路况和驾驶条件自动调节行驶速度。驾驶员应根据当地的交通法律法规和实际道路状况来设置目标车速，并在情况变化时及时调节，始终确保安全驾驶。
• ACC 可能无法立即将车速降低到期望的数值。禁止过度依赖定速巡航来充分降低车速。
• 在干预加速踏板期间调节的目标车速不会立即生效，车辆的实时速度完全取决于干预加速踏板情况。驾驶员应确定当前速度是否合理并相应调整。
• 驾驶员应始终保持警惕，密切注意周围各种危险情形，必要时及时人工干预或接管车辆（例如适当减速、制动、转向等），确保安全驾驶。违反上述操作会影响驾驶员的安全驾驶，可能会引发事故，甚至导致财产损毁、人身伤亡。